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viernes, 3 de octubre de 2025

CRÓNICA DESAFÍO GLOBERO EL PUY "DESDE EL MICRO"

Se trata de una prueba diferente, única en Navarra por sus características. Es rápida y explosiva, corta pero intensa, a la vez divertida y animada. Mantiene un ambiente familiar y cercano, pensado tanto para globeros como para ciclistas más profesionales, y cuenta además con embajadores de lujo. La organización es impecable y ofrece sorteos muy atractivos, buena música, actividades para los más pequeños y premios en varias categorías, incluido el sorteo de una bicicleta. No te pierdas la crónica, porque quizá el próximo año seas tú quien esté subiendo las rampas del Puy.

El pasado sábado 27 de septiembre, por la tarde, volvimos a dar voz al Desafío Globero El Puy by La Bicicleta. Se trata de un reto que consiste en ascender hasta la Basílica del Puy, situada en lo alto de Estella, superando una rampa de 640 metros con 45 metros de desnivel positivo, una pendiente media del 8,4% y rampas máximas que alcanzan el 13,8%. En coche ya cuesta… ¡imagina en bicicleta!

Con todos los extras que trae la carrera para los más pequeños —hinchables, juegos, el concurso de diseño del maillot para la edición 2026—, además del food truck, también atractivo para los mayores, y la barra de bar, el evento resulta un plan completo para toda la familia. El entorno acompaña: un paraje bonito, con jardines y vistas. Tranquilidad no hay ese día, pero el resto del año seguro que sí. Por eso, mi familia quiso acompañarme nuevamente, y fue genial poder pasar la tarde allí rodeado de buen ambiente.


Llegamos pronto y ya conocíamos a mucha gente del año pasado. Mónica, Martín e Iñigo, sobre todo. Rápidamente hicimos amistad con otros muchos voluntarios y voluntarias, y, como en la primera edición, conté con el gran Jorge Ciordia DJ. Por un lado, amenizó la tarde con muy buena música y, por otro, me permitió utilizar su equipo para la locución, así que doblemente agradecido.

Apañamos algunos detalles de última hora con el encargado del cronometraje para dejarlo todo listo y bien organizado, y tener claro cómo se iba a desarrollar la cronoescalada. Al tratarse de la misma persona y la misma dinámica del año pasado, fue rápido ponernos al día. Con un par de pantallas mostrando los nombres y los tiempos, y una aplicación abierta en el móvil, teníamos toda la información al instante para poder transmitirla, contar en directo cómo iban cambiando las clasificaciones de cada categoría y señalar quiénes debían ocupar la “silla caliente” como líderes provisionales.

Tras unos minutos de previa, en los que apenas vimos a algunos participantes calentar —la mayoría se encontraba en la zona de salida mientras yo ocupaba la posición en meta—, se fueron acercando las 17:00 de la tarde. En ese momento, el crono de las pantallas que teníamos en meta comenzó a correr: era la señal de que el primer participante estaba afrontando ya las duras rampas de la Basílica del Puy. Rampas que, este año, recuperaban el trazado del que hoy conocemos como Gran Premio Miguel Induráin y que durante varios años fue final de esta prueba.




Durante 80 minutos, salidas cada minuto, estuvimos recibiendo participantes de distintas categorías: Junior, Máster 50, Máster 40, Féminas y Absoluto. Por la “silla caliente” fueron pasando varios corredores que iban mejorando los tiempos anteriores. También vivimos momentos curiosos: algunos subieron disfrazados, otros lo hicieron con bicicletas míticas de muchos años, e incluso hubo quien se atrevió a completar todo el recorrido a caballito. Entre las sorpresas apareció Batman, y el broche final lo pusieron los embajadores de lujo, ciclistas profesionales como Óscar Rodríguez (Ineos) y Sergio Samitier (Cofidis).


Una vez finalizada la prueba, y tras toda la diversión vivida en la zona de la basílica —con pequeñas entrevistas, piques entre participantes y momentos muy entretenidos—, llegó el turno de disfrutar de un ambiente más distendido, compartir impresiones y comenzar a preparar la entrega de premios.

Se inició con el sorteo de dos invitaciones para pruebas de ciclismo como el Gran Fondo de Albacete, el Desafío Lagos de Covadonga, La Indurain y La Purito. A continuación, se repartieron productos deportivos de la marca Spiuk, como cascos, maillots, mallas, calcetines y un maillot del equipo Cofidis. Todo esto se ofreció únicamente por el hecho de inscribirse en la prueba.

A continuación, se entregaron los premios. El primero fue para la subida más elegante, motivo por el cual en esta ocasión no faltaron los disfraces. Después, se otorgó el premio a la mejor grupeta, ya que apuntarse por equipos también suma puntos. Finalmente, se repartieron los premios por categorías: júnior, máster 40, máster 50, féminas y absoluta.




Y, para cerrar la entrega de premios, quedaba por conocer el número agraciado con una bicicleta Alma Orbea, que se podía conseguir a través de la compra de boletos. Durante toda la tarde, unas azafatas encantadoras se encargaron de venderlos, dando la oportunidad a quienes no habíamos participado en la prueba, pero sí estábamos presentes, de poder llevarnos el premio. No fue mi caso, una lástima… porque me habría venido de maravilla.

Tocaba poner punto y final a la tarde, aunque ya preveíamos que se alargaría. De hecho, en casa mi familia y yo lo teníamos más que hablado. Era momento de charlar y disfrutar con la familia de Desafío Globero. Para mi sorpresa, el gran maestro Juan Mari Guajardo, la voz del ciclismo, también estaba allí, y esta vez con los papeles intercambiados: yo trabajando y él disfrutando. Anda que no nos habremos visto veces en la situación contraria.


Y, para rematar la jornada, nada mejor que un food truck con unas pedazo de hamburguesas que nos zampamos todos. Mis hijos ya llevaban pensando en ellas desde el día que les confirmé que repetiríamos en Desafío Globero, así que no podía estar más contento: por ellos, porque me acompañen y porque este evento también sea para ellos una motivación.

Un día de lo más entretenido: por la mañana habíamos estado locutando en Peralta el Azkotrail y, por la tarde, en el Desafío Globero El Puy. Solo faltaba despedirnos de la organización y de las personas que aún permanecían allí, y quedar para reencontrarnos en próximos eventos, con los que seguro volveremos a coincidir más pronto que tarde.





martes, 12 de agosto de 2025

CRÓNICA CARRERA DEL ENCIERRO ESTELLA "DESDE EL MICRO"

Por estas fechas, son muy típicas las carreras prefiestas o las carreras del encierro. Por lo general, son carreras muy cortas pero explosivas, además de estar llenas de ambiente, con un carácter muy popular y festivo, ya que se celebran pocas horas antes del comienzo de las fiestas del pueblo que las organiza.

Fruto de este cúmulo de circunstancias, el pasado miércoles 30 de julio estuvimos como speaker en la Carrera del Encierro de Estella. Tras varios años de ausencia, el Club Montañero Montejurra y la Agencia de Comunicación 447 decidieron recuperar esta carrera para ir creando ambiente en la Ciudad del Ega en los días previos al Viernes de Gigantes.

La carrera no se había celebrado desde antes de la pandemia, y la organización tenía cierta incertidumbre sobre cómo respondería la gente a la hora de inscribirse y participar en el evento. Sin embargo, esto se disipó rápidamente, ya que en esta primera edición se superaron los 450 participantes.



Íbamos con “todo puesto”. Nos instalaron la megafonía en la salida, en la plaza para la entrega de trofeos y también en la llegada, que en este caso cubrió Iratxe. Así que nosotros solo nos limitamos a poner nuestra voz y experiencia, especialmente en los momentos previos a dar la salida.

Un recorrido por las calles del encierro que llevaba a los participantes a cubrir 1,000 metros desde el corral, en la calle Ruiz de Alda, hasta la plaza de toros.

Sobre las 19:30 comenzamos en la zona de salida a dar las buenas tardes y a presentar el evento. No había mucha gente por allí, pero poco a poco íbamos llamando la atención de quienes paseaban o tomaban algo en el bar junto a la salida.

Poco a poco iba llegando gente, sobre todo jóvenes, que se fueron colocando en la salida desde 20 minutos antes. Había que retenerlos bastante tiempo allí, ya que a las 20:00 daríamos la salida a la prueba competitiva, destinada a quienes se habían inscrito para competir y optar a los tres primeros premios en categoría masculina y femenina. Después, a las 20:05, se realizaría una segunda salida con el resto de participantes.



Amenizamos los momentos previos a nuestro estilo, con alegría, pasión y haciendo que aquello se convirtiera en una gran fiesta del atletismo popular. Presentamos la carrera competitiva, hicimos la cuenta atrás… ¡y a volar, nunca mejor dicho! El campeón bajó de los 3 minutos, dato que supimos más tarde en la plaza.

Cinco minutos después, lanzamos a casi 400 personas, con todo tipo de público: desde los más pequeños en silletas hasta los más mayores. Un gran ambiente para recuperar una carrera tradicional en Estella.

En la zona de salida ya no podíamos hacer nada, salvo agradecer al técnico de sonido por haber montado todo el tinglado para ese momento tan importante de la carrera. Así que, junto a Sergio, nos dirigimos a la plaza, donde nos esperaba Iñigo, DJ Torrano, para amenizar durante una hora la tarde y también la recogida de las camisetas oficiales del evento, que en esta ocasión se entregaban después de la prueba presentando el dorsal en las mesas de la organización.




Cuando la organización tuvo todo preparado, con las clasificaciones finales y los trofeos sobre el escenario, pasamos a entregar los premios a los más rápidos y rápidas de la I Edición de la Carrera del Encierro de Estella. Dada la alta participación y el buen ambiente, seguro que el año que viene habrá una segunda edición.

Aprovechando la buena noche y que la familia me había acompañado, decidimos alargar un poco más la estancia en Estella para disfrutar de un buen bocata y de una noche de lujo por sus calles.

Toca agradecer personalmente a Martín y a Sergio su confianza, así como a los técnicos de sonido y a Iñigo por amenizar ese ratito tan bueno en la plaza. Ojalá el año que viene podamos contar que se celebra la II Edición de la Carrera del Encierro de Estella.



jueves, 27 de marzo de 2025

CRÓNICA DUATLÓN ESTELLA "DESDE EL MICRO"

Contento de introducir una nueva prueba en nuestro calendario de locución: un duatlón, el de Estella, que el pasado domingo 23 de marzo celebró su octava edición, gracias en buena parte al club Tri Ur-Gazia, que es el encargado de organizar la prueba.

Para nosotros era una novedad estar en este duatlón, así que las ganas eran máximas para poder ofrecer nuestra mejor versión en la prueba, que comenzó a las 10:00 de la mañana con las categorías inferiores, incluidas en los Juegos Deportivos de Navarra, y a las 12:30, la distancia sprint de categoría absoluta.




Nos presentamos en la Plaza de los Fueros de Estella bien temprano en la mañana del domingo, cuando todavía no habían llegado ni organizadores ni voluntarios. Pero viajar de noche es lo que tiene: preferimos ir con más calma y llegar con tiempo suficiente.

Enseguida aparecieron todos. Buscamos a Sergio, con quien habíamos hablado estas últimas semanas, y una vez que tuvimos nuestra ubicación, manos a la obra. Unos a montar las vallas, otros a preparar las transiciones y yo a encargarme de la megafonía.

En un momentico, la Plaza de los Fueros se había vestido de gala para la ocasión, tal y como lo hizo el año pasado, cuando, en su séptima edición, este duatlón pasó a celebrarse en el centro de la ciudad tras probar con otras ubicaciones como el Paseo de los Llanos o el polideportivo Lizarreria.

Los primeros en comenzar las pruebas fueron los benjamines, los más pequeños, que con apenas 8 o 9 años, no veas cómo tienen todo preparado y entrenado. Gran trabajo el de las escuelas, por y para promocionar el duatlón en edades tempranas.

Se fueron sucediendo una prueba tras otra y, desde nuestro privilegiado lugar con el micrófono, además de ver la salida y la llegada, también podíamos observar la zona de transición, tan vistosa en pruebas de esta modalidad.

A las 12:30 estaba prevista la salida de la prueba absoluta, que consistía en distancia sprint: 5 kilómetros de carrera a pie, 20 kilómetros de bicicleta y, por último, 2,5 kilómetros de carrera a pie. Casi 80 participantes tomaron la salida, entre hombres y mujeres.

El primer sector consistía en 4 vueltas a un recorrido urbano, el cual podíamos ver desde la zona de la plaza. A la transición entraron en cabeza un grupo de 6 participantes, quienes rápidamente realizaron la transición y los vimos desaparecer por otra de las salidas de la plaza, hacia la carretera de Vitoria, para subir el alto de Iguzquiza.

Las chicas no entraron juntas a la transición, pero sí relativamente cerca. Iba a estar emocionante la parte de la bici.

Al ser distancia sprint y haber un gran nivel entre los participantes, no hubo mucho tiempo de espera entre que los últimos salieron de la transición y empezaron a llegar los primeros.

Aquí, los chicos se la iban a jugar en los 2,5 kilómetros de carrera a pie, ya que llegaron en grupo a la transición 2.

Los finales de carrera fueron impresionantes. En chicos, Javier Magaña ganó, pero vivimos una llegada al sprint entre 2º, 3º y 4º. En chicas, Eider Muñoz, se impuso con autoridad comandando el duatlón desde el principio.


En apenas 1h30' teníamos la prueba ventilada. Fue rápida y nos lo pasamos genial. Si que para la entrega de premios hubo que esperar un ratico más, pero una vez arrancamos con ello, fue rápida la premiación tanto de la categoría absoluta como del resto de categorías.

Para poner punto y final al día y quedarnos todavía con mejor sabor de boca, aprovechamos el desplazamiento a la zona de Tierra Estella para entrenar por la tarde en uno de nuestros rincones favoritos como es Montejurra. Un par de subidas acompañado por mi primo Asier y así redondeamos el domingo con 13 kilómetros de entrenamiento y casi 900 metros positivos.

Tri Ur-Gazia, un auténtico placer conoceros más en profundidad, gracias por permitirme vivirlo "desde el micro" y enhorabuena por vuestra organización. Por mucho más años de Duatlón Estella!!!

Mila esker!!! Muchas gracias.




jueves, 3 de octubre de 2024

CRÓNICA 1er DESAFÍO GLOBERO EL PUY "DESDE EL MICRO"

Que tu perfil de speaker encaje en un evento nuevo, preparado por personas profesionales del ciclismo, genera especial ilusión y motiva a seguir mejorando cada día en esta bonita, divertida y profesional carrera que es la de locutor.

Se iba a celebrar la primera edición del Desafío Globero El Puy. No tenía ni idea hasta la pasada semana, cuando Mónica me escribió para comentármelo. Por suerte, dado mi calendario personal de locuciones, teníamos libre el sábado por la tarde. Así que tras explicarme en que consistía el evento, saber que tenían confianza en que yo me encargase de dinamizar el evento y todas las partes contentas, pues adelante. "El sábado 28 de septiembre nos vemos en Estella, Mónica".




La idea inicial estaba clara: una fiesta del ciclismo. Fue un evento organizado por la La Bicicleta, una tienda de ropa de ciclismo que ofrece maillots, culotes, así como ropa de ciclismo para vestir. (Conóceles AQUÍ).  

Las características de la prueba la hacían ser diferente: dura pero motivante a. Los participantes se iban a batir contra el crono en una de las subidas más emblemáticas de la Ciudad de Estella enfrentándose a unas rampas del 10%, del 12% y hasta del 14% para conseguir llegar a la Basílica del Puy en un recorrido de 600 metros. ¡Tela telita lo que les esperaba!

Nos presentamos en lo alto del Puy, tras haber estado por la mañana en el Azkotrail de Peralta también como locutor. Para entonces, la zona del parking de la Basílica había cambiado totalmente el decorado. Arco de meta y carpa del cronometraje, food truck, stand de La Bicicleta, mesa de entrega de dorsales, megafonía y DJ Jorge Ciordia que nos amenizó durante toda la tarde con música.





La prueba comenzaba a las 17:00, pero nosotros encendimos el micro bastante antes para ir dando las buenas tardes y la bienvenida al 1er Desafío Globero El Puy. Un desafío que en su primera edición iba a contar con 90 participantes de los 100 que se había propuesto la organización, así que la respuesta había sido buena.

Los participantes podían disputar la cronoescalada con cualquier tipo de bicicleta, siempre y cuando no fuese eléctrica. Antes de la prueba ya pudimos ver alguno de los modelos más clásicos de nuestra infancia por la zona de llegada. Eso si, también había bicicletas de carretera y de btt de última generación. Participación variada que era lo que se pretendía.

Se iba acercando la hora de inicio, así que mandamos a todos los participantes a la Calle San Pol, desde  donde se les iba a dar la salida minuto a minuto. Cronómetro en marcha y ya teníamos al primer participante de la tarde en el recorrido. No tardó mucho en aparecer en la última rampa que era la que podíamos ver nosotros desde nuestra posición: 1'10" para uno de los junior que participaba.

La prueba contaba con todos los detalles, así que en el podium estaba la "silla caliente", silla en la que se debe sentar el que marca el mejor tiempo hasta que se lo arrebate otro participante. La verdad es que esto dio bastante juego durante toda la tarde.

El tiempo marcado por el primer participante no iba a ser del todo malo, ya que empezaron a subir los Master 40 y no le quitaban al chaval de la silla. Empezamos a preguntar al público si creían que le quitarían el puesto o si se quedaría allí toda la tarde... jejjeejje... ¡hubiera estado bien, eh! Que un niño de apenas 12-14 años ganara la 1ª edición.

Finalmente, llegó otro participante que le arrebató la silla. Al igual que con el chaval, le invitamos a sentarse rápidamente, por lo que pudiera pasar, no fuese que alguien le quitase el mejor tiempo y no le diese tiempo a disfrutar de esa silla tan privilegiada. Jajjajjaj... ya os digo que nos dio bastante juego, la verdad.





Iban llegando los participantes, muchos de ellos "muertos mataos" y es que la exigente subida, al que se lo tomaba muy muy enserio, le dejaba para el arrastre. Un esfuerzo máximos de apenas un minuto es como para dejarte fundidos todos los plomos.

La parte divertida era ver como subía gente con bicicletas de hace más de 30 años. Con monoplato y monopiñón. ¡Ojo para mover eso! Jajajaja. Ilusión máxima al ver una bicicleta similar a la de mi infancia en diferentes colores, pero el mismo modelo. ¡Que maravilla!




También hubo participación de profesionales del ciclismo que ahora se encuentran de descanso, pero querían apoyar el evento y mucha participación de "grupetas de globeros". Esas grupetas que fin de semana tras fin de semana se lanzan a las carreteras para hacer kilómetros y kilómetros en buen rollo y armonía.

Nos quedaba animar al público con una nueva encuesta. Se había marcado un tiempo de 1'00"30 y la pregunta en cuestión era si se iba a bajar del minuto. Aquí hubo más dudas entre los espectadores. No estaba la cosa del todo clara.  Finalmente, dos ciclistas consiguieron bajar del minuto en esta prueba tan cortita pero intensa.    

  
Una vez acabada la parte deportiva, y con todo el parking de la Basílica del Puy lleno de participantes, familiares y amigos que no querían perderse la cita, pasamos a entregar los premios de las diferentes categorías: Junior, Master 40, Master 50, Féminas y Absoluta, todo ello con la presencia de los padrinos de esta primera edición: Oscar Rodríguez (Ineos Grenadiers) y Sergio Samitier (Cofidis).




También hubo premios a la elegancia y a la mejor grupeta, además de numerosos sorteos, la mayoría en forma de dorsales para marchas cicloturistas. Para los más peques, durante toda la tarde, estaba el concurso para diseñar el maillot de campeones del año que viene. Los mío, al menos, estuvieron un buen rato entretenidos pintando.

Nos quedaba otra gran parte del "tardeo" que estábamos viviendo: el post-carrera. Cervezas, hamburguesas y la música de Dj Jorge para comentar la bonita y maravillosa tarde que habíamos vivido en torno al ciclismo popular.

Poco más que añadiros, deportistas. Que fue una tarde estupenda, rodeados de muy buenos profesionales como Mónica, Martín y Zubi, junto a un gran número de voluntarios y voluntarias que dieron vida a una idea de esas de las de "no hay h... a preparar una cronoescalada". Pues mira, la primera piedra puesta. Ojalá que vengan muchas más, equipo.

Un auténtico placer.




miércoles, 28 de junio de 2023

CRÓNICA I RALLY CLÁSICOS TIERRA ESTELLA "DESDE EL MICRO"

"Hola. Sabemos que sueles ir a eventos deportivos como Speaker. ¿Haces algo de motor? ¿Algo de coches?.

"Pues la verdad es que hasta el momento no, pero si me facilitáis el reglamento, algo de información y me decís que queréis que haga exactamente, me lo preparo y voy".

Esta fue la primera conversación que tuve con Alberto. Fue en mayo y me acuerdo perfectamente que estaba en Liédena de sobremesa con los organizadores del cross Liskar y además el día anterior habíamos estado en Lerate, en el Camping de Aritzaleku locutando el triatlón, así que no se si sería por eso o no, pero íbamos a volver a estar allí casi un mes más tarde y para algo novedoso tanto para mí como para Navarra, la I edición del Rally de coches clásicos de Tierra Estella.

Todo, absolutamente todo, se lo debo a Alberto. Una enciclopedia con patas del mundo del motor y del mundo de los coches clásicos. Me pasó el reglamento, me pasó las páginas donde podía sacar información y me enviaba correos continuamente con toda la información detalladísima.

El también es piloto de coches y como suele pasar, en su mente estaba el organizar un evento por su zona. Se le metió la idea en la cabeza y con la ayuda inestimable de GUEMBE CLASSIC y de la asociación CAS- COMPETICIÓN pudieron hacer realidad su sueño y allí estábamos nosotros para comunicarlo.



A destacar de esta prueba, he de decir, que a mí me vino a la cabeza cuando me dijeron que era un Rally, la imagen de los coches levantando polvo por los caminos y a una gran velocidad. Pues resulta que no. Desconocimiento total de la materia. Se trataba de un RALLY DE REGULARIDAD, donde prima la precisión para que piloto- copiloto y vehículo circulen durante el mayor tiempo posible en el lugar exacto previsto por la organización, midiendose la diferencia del tiempo entre el teórico perfecto que marcan los libros de ruta y el tiempo real realizado por el coche.

Es decir, te marcan una ruta o un tramo, de imaginaros 1,2 km a recorrer en 1'40 segundos. Si lo haces en 1'30 está mal, si lo haces en 1'50 está mal y si lo haces en 1'41 estaría bien. Hemos nombrado anteriormente que prima la precisión.

Los coches debían tener una antigüedad superior a los 25 años y no podían circular a más de 50 km/h. El recorrido se dividía en dos secciones, una por la mañana y otra por la tarde y había hasta 14 sectores o tramos, saliendo desde el Camping de Aritzaleku y recorriendo 300 kilómetros por la zona de Tierra Estella (Puerto de Lizarraga, Subida a Aralar, Subida a Urbasa, Estella, Alto de Arradia, Puerto de Goñi, Alto de Guirguillano, Monasterio de Alloz y subida por la presa hasta el Camping de Aritzaleku). 




El sábado, 24 de junio, sobre las 9 de la mañana nos presentamos en las instalaciones del Camping de Aritzaleku. Para entonces, ya había por allí algunos de los coches que iban a participar. Nosotros teníamos que sonorizar la prueba también, así que tras conocer a Alberto en persona y a otros miembros de la organización, empezamos a descargar, ubicar nuestra carpa y darle ambiente festivo a la zona del parking.

Poco a poco iban llegando los coches. Nos dimos una vuelta por la zona de verificaciones donde les revisaban que toda la documentación estuviera al día. Itv, permiso de circulación, permiso de conducir, seguro obligatorio. Fue bonito, ya que veíamos coches que había tenido algún familiar, algún amigo o incluso nosotros. Yo me he criado con un Peugeout 205 hasta hace 4 días.

Cuando les entregaron el Road Book, el libro de ruta, automáticamente todos y todas, se fueron a la terraza del Camping a estudiar el recorrido, a revisar las viñetas donde les indicaban toda la información y a hacerse sus propias anotaciones. Fue un momento curioso de concentración.


Sobre las 11:00 hubo un breafing técnico con las últimas indicaciones y aclaraciones y casi seguido, a las 11:10 comenzaba a salir la caravana de coches. Primero lo hizo un coche con el dorsal 00. La función de este coche era la de seguridad. Iban 20' antes que el resto verificando las carreteras por si había algún imprevisto de última hora. 

10 minutos más tarde, salió otro coche con dorsal 0. También coche dentro del marco organizativo realizando las comprobaciones del recorrido y verificando la información que pasaba el coche doble 0 (00).

A partir de las 11:30 fue cuando empezó realmente la salida de los pilotos que se encontraban en competición. Nuestra función aquí y gracias a toda la información facilitada por Alberto, era la de presentar a cada equipo nombrando su escudería, nombrando al piloto y su procedencia, así como al copiloto y la procedencia del mismo. También dábamos la información sobre el modelo de vehículo que conducían y el año del coche.

Pues bien, estuvimos casi una hora dando salidas. Hasta 58 coches salieron bajo el arco del I Rally Clásicos Tierra Estella, en salidas cada minuto. Los coches funcionaban la mayoría con instrumentos (aplicaciones que les facilitan la conducción, les indican los tramos, los tiempos, etc y que previamente han tenido que configurar), pero también había participantes que lo hacían sin instrumentos, es decir, un cuenta kilómetros y un cronómetro.



Hubo un momento, que le cedimos el micrófono a Alberto, ya que tras la salida de todos los vehículos de competición, iba a salir una caravana de coches Renault. Se le notaba que lo había preparado con cariño. Que los Renault era coches que le gustaban mucho y que por eso había preparado esa caravana y nos explicó al detalle los modelos que iban a tomar parte de esta bonita jornada de motor. Renault 5 Copa Atmosférico, Alpine A110, Alpine 310, Clio Sport V6 y el más modesto, un Renault 6, vehículo muy utilizado por la zona en los años 80.

Reconocí con el micro abierto cuando quedaban poco coches en la campa, que me estaba dando pena terminar, pero como cada historia, todo tiene un principio y un final. Pues bien, la de mi función en el Rally Clásico había terminado. Ya estaban todos los coches en marcha y allí no quedaban mas que algún miembro de la organización, pero que enseguida se tenían que ir a verificar otros lugares del recorrido.

Con una chicharrina de escándalo la que tuvimos que soportar el sábado, fuimos recogiendo todo el montante de la megafonía. Eso si, sin prisa, pero sin pausa, ya que debíamos comer y marchar por la tarde a otro evento deportivo, La Media Maratón San Fermín en Pamplona.

Comimos allí y lo hicimos de maravilla. Menú del día, pero que menú. Imaginaros como era la ensalada que me pusieron, que no la pude terminar y unos solomillos de cerdo con roquefort que cuando pensabas que ya no había más , aparecía otro entre la salsa. Recomendable 100% pasarse por allí aunque sólo sea a comer. 

Habrá que probar también las instalaciones, ya que desde la organización me permitieron entrar a hacer uso de las duchas y era espectacular ver a todo el mundo en las parcelas descansando, comiendo, jugando en la piscina de chorros... Magníficas instalaciones y cerquita de casa.

Pues así acabó nuestro debut en el mundo del motor. Contento por la mañana tan divertida y amena que pasamos, pero sobre todo, contento por seguir creciendo, conociendo nuevas organizaciones y conociendo "desde el micro" nuevas modalidades deportivas.